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加速度傳感器有單、雙、三軸區分，目前用在汽車防盜上基本是雙軸的，之前大部分防盜的是磁感應式的，但能力差，并且不能車靜止時候的加速度，目前的就是使用MEMS研制的加速度傳感器不能夠感受到靜態的加速度還能感測到動態加速度的信號。利用靜態加速度信號就可以判定當車體發生角度與原先靜止時的偏移值達到預設值時發生，般在5度以內。利用動態就可以車體的振動，實施監測保護汽車。

目前加速度傳感器用在汽車方面主要是有在防盜措施方面和測量汽車的震動效果。至于你提到的測量車的加速度我感覺并沒有必要，可以使用速度傳感器就好了，不必這么麻煩使用加速度傳感器測量，還得考慮外界因素。